HĽADANIE

Riadok lichobežníka: zariadenie, účel. Riadenie vozidla

Trapezoid riadenia na "sedem" pozostáva ztipy a centrálnu trakciu. Týmto mechanizmom je zabezpečené hladké a synchronné otáčanie obidvoch predných kolies. Úsilie, ktoré vodič uplatňuje na volant, sa prenáša cez stĺp na prevodovku. Ten umožňuje previesť pohyb so šnekovým prevodom a otáča sa cez otočné päste riadenia.

Pri zlomení hrotov a tyčí lichobežníka riadeniadochádza k zníženiu bezpečnosti, čo môže viesť k nehode. Preto musí vodič nahradiť tieto prvky včas, vykonať kontrolu a monitorovanie stavu. Všetky práce je možné vykonať nezávisle alebo sa obráťte na servis.

Kde je lichobežník riadenia

riadenie lichobežníka

Špičky a odkazy sú v najnižšej častipriestoru motora. Sú umiestnené takmer na septa, ktorá sa nachádza medzi priestorom motora a interiérom vozidla. Aby ste starostlivo zvážili tieto prvky, je potrebné otočiť volant do krajnej polohy.

V tejto situácii môžete posúdiť stavtipy, a tiež prašníky, ktoré sú na nich. Duchovia sú najzraniteľnejšie väzby, ktoré nepodliehajú mechanickým vplyvom. Ak dôjde k zablokovaniu stĺpika riadenia, môže dôjsť k poruche v otočných kĺboch. Dokonca aj vtedy, keď je na vozidle namontovaný posilňovač riadenia, dôjde k rušeniu.

Ako zistiť rozdelenie lichobežníka

riadenie lichobežníka VAZ-2107

Ak chcete zistiť poruchu koncov tyčí riadenia, musíte starostlivo zistiť, či existujú nasledovné príznaky:

  1. Nadmerné alebo nerovnomerné opotrebovanie gumy.
  2. Výskyt cudzích zvukov pri otáčaní volantu.
  3. Zvýšte voľné otáčanie volantu.

Ak sa riadiace tyče ohnú, pneumatiky budúnosiť nerovnomerne. Súčasne sa jazda stáva veľmi nepríjemnou, pretože sa neustále pohybuje ďalej, dokonca aj pri jazde na úplne rovinnej ceste.

Upozorňujeme, že totoPorucha bude zobrazená aj pri normálnej inštalácii konvergencie kolies. Preto je potrebné pred začatím opravy posúdiť stav všetkých prvkov riadiaceho lichobežníkového systému VAZ-2107, aby ste nainštalovali vozidlo na kontrolnú jamku.

Gumové prašníky by nemali mať trhliny. Voľný pohyb všetkých spojov nesmie prekročiť 1,5 mm. V prípade, že dôjde k nárazu na riadiacu tyč, musí byť tento uzol vymenený za nový.

posilňovač riadenia

Najčastejšie je potrebné nahradiť tipy. Priemerný návrh sa zvyčajne nerozpozná, rozpadá sa iba v dvoch prípadoch:

  • keď sa vozidlo dostane do nehody;
  • s veľmi silným vplyvom na pozastavenie.

Je prísne zakázané narovnávať a inštalovať starú neúspešnú trakciu. To povedie k nemožnosti prispôsobenia zbližovania a zrútenia kolies, ako aj k zvýšeniu rizika spadnutia do nehody.

Nástroje na opravu

Ak chcete nahradiť jednu riadiacu tyč alebo celú zostavu trapéza, musíte získať nasledujúce nástroje:

  • súprava zámkov a kľúčov;
  • kliešte s úzkymi výtokmi;
  • stohovač hrotov riadiacich tyčí.

Posledný bod, ktorý musíte venovať osobitnú pozornosť. Bez tohto zariadenia na odstránenie špičiek je takmer nemožné.

správa vozidiel

Faktom je, že závesy špičieksú namontované v zúžených otvoroch. Z tohto dôvodu je veľmi ťažké zlomiť. Existuje mnoho typov vyťahovačov, pomocou ktorých môžete rozobrať špičky riadiacich tyčí. Najlepšie je kúpiť univerzálny, s ktorým môžete odstrániť nielen riadidlá, ale aj guľkové ložiská.

Odstránenie riadiacich tyčí a hrotov

Ak potrebujete úplne nahradiť všetkotipy na trakciu, bude oveľa jednoduchšie zakúpiť riadiacu lištu VAZ-2107. Celá zostava je oveľa jednoduchšia na inštaláciu, a čo je najdôležitejšie - je to oveľa lacnejšie než nákup každej časti zvlášť. Všetky práce sa musia vykonať s vozidlom inštalovaným na kontrolnej jamke alebo nadjazde. Ľavá a pravá trakcia sa zmení takmer identicky.

trakciu lichobežníka

Náhradný postup je nasledujúci:

  1. Vyrovnajte a vytiahnite závrtné kolíky, pomocou ktorých je zabránené odskrutkovaniu matiek na koncoch riadenia.
  2. Manipulujte so všetkými závitovými spojmi s penetračným mazivom.
  3. Pomocou hlavy na "22" je potrebné odskrutkovať matice, ktoré fixujú prsty tyče riadenia.
  4. Nakladač musí byť namontovaný na špičke.
  5. Nakoniec otočte skrutku alebo maticu na stohovač, aby ste úplne stlačili hrot tyče riadenia z otvoru.

Ako sa mení zostava lichobežníkov

Ak sa nenachádza žiadny špeciálny unášač, môžete extrahovaťprst pomocou kladiva. Za týmto účelom je potrebné naraziť pozdĺž osi pozdĺž páky. Je žiaduce predbežne ošetriť všetky prvky penetračným mazivom. To uľahčí prácu.

Podobne sa druhá matica odskrutkuje a prst sa vytlačí. Iba potom môže byť úplne odstránený hrot riadenia alebo stredová tyč.

Pri výmene trapédie riadenia musíte odpojiť:

  1. Koncepty z otočných kĺbov, ktoré sú umiestnené na nábojoch kolies.
  2. Závesy z páky na kormidlovom zariadení.

V čase, keď to bude oveľa menej ako nahradenie všetkých tipov zase. Posilňovač riadenia, ak je nainštalovaný na vozidle, sa nemusí demontovať.

Úprava konvergencie kolies

nahrádzanie lichobežníka riadenia

Koncovky riadenia majú kovpriechodky, pomocou ktorých je ich dĺžka regulovaná. V dôsledku toho môžete pomocou ich pomoci určiť konvergenciu kolies. Ak zmeníte lichobežník alebo ťah, konvergencia sa určite preruší. Preto pri inštalácii nových prvkov musíte dbať na to, aby ich dĺžka bola presne rovnaká ako dĺžka odstránených prvkov. Ak to chcete urobiť, pomocou lepiacej pásky musíte vykonať merania pred odstránením.

Z tohto dôvodu minimalizujete porušeniakonvergencia, ktorá vám umožní ľahko dosiahnuť servisnú stanicu. Nezávisle na nastavovaní klesania a konvergencia predných kolies sa neodporúča. Náklady na túto službu nie sú veľmi vysoké, ale s počítačovými stojanmi môžete poskytnúť čo najpresnejšiu konvergenciu, čo zlepší riadenie vozidla.

  • vyhodnotenia: